JR中央・総武線各駅停車で、2027年春からワンマン運転が始まります。

市川市内では市川駅・本八幡駅が対象区間に含まれるほか、隣接する下総中山駅を利用する方にも大きな変化となりそうです。

駅には「中央・総武線各駅停車は、2027年春からワンマン運転を実施します」と知らせるポスターも掲示されています。

中央・総武線各駅停車が2027年春からワンマン運転へ

読者さんより情報提供いただきました。

JR東日本は、中央・総武線各駅停車で2027年春からワンマン運転を実施します。

対象となるのは、

三鷹駅～千葉駅間を走る10両編成

です。

市川市周辺では、

• 市川駅
• 本八幡駅
• 下総中山駅
• 西船橋駅

なども対象区間に含まれます。

市川駅と本八幡駅は市川市内、下総中山駅は隣接する船橋市にありますが、中山・鬼高・原木中山方面など市川市民にも利用者の多い駅です。

なお、東京メトロ東西線から中央・総武線各駅停車へ直通する列車は、今回のワンマン運転の対象外です。

2026年10月3日時点では、具体的な開始日はまだ発表されておらず、「2027年春」と案内されています。

関連リンク：中央・総武線（各駅停車）でワンマン運転を実施します｜JR東日本

ワンマン運転とは？

ワンマン運転は、これまで運転士と車掌が乗務していた列車を、原則として運転士1人で運行する方式です。

JR東日本では、生産年齢人口の減少による労働力不足など社会環境が変化する中、鉄道をより効率的で持続可能な輸送手段としていくため、首都圏の主要路線でワンマン運転を順次拡大しています。

2025年3月には、

• 常磐線各駅停車
• 南武線

でワンマン運転を開始。

さらに2026年春には横浜・根岸線の一部、2027年春には中央・総武線各駅停車と京浜東北・根岸線の一部で実施する計画です。

JR東日本は、2030年頃までに首都圏の主要線区へワンマン運転を拡大するとしています。

運転士がモニターで乗り降りを確認

車掌が乗務しなくなることで、安全面が気になる方もいるかもしれません。

JR東日本では、ワンマン運転に向けて安全性を高める設備を導入します。

運転席には、

「乗降確認モニタ」

を設置。

運転士はモニターを使って、すべてのドア付近の乗り降りの状況を確認してからドアを閉めることができます。

また、JR東日本は関係者と協力しながら、首都圏在来線のホームドア整備も引き続き進めるとしています。

車内で緊急事態が起きた場合は？

異常時に対応するための設備も強化されます。

車内で非常事態が発生し、乗客がSOSボタン（非常通報装置）を押した際、運転士が応答できない場合には、

輸送指令室へ直接つながる仕組み

を導入します。

乗客と輸送指令員が直接会話し、状況に応じて必要な手配を行います。

また、運転士が車内放送を行えない状況などでは、

輸送指令室から列車へ直接車内放送

を行うこともできます。

さらに、万が一列車から外へ避難する必要が生じた場合に備え、列車の最前部と最後部には避難はしごが整備されます。

JR東日本が発表した安全対策には、乗降確認モニタ、輸送指令室との直接通話・車内放送、避難はしごなどが含まれています。

TASC（定位置停止装置）も整備

JR東日本では、輸送の安定性向上と運転士の負担軽減を目的に、

TASC（定位置停止装置）

の整備も進めています。

TASCは、列車を駅の決められた位置に停止させることを支援する装置です。

ワンマン運転では、乗降確認モニタなどとあわせてこうした設備を活用しながら運行することになります。

市川駅・本八幡駅も対象

中央・総武線各駅停車は、市川市民にとって通勤・通学などで利用する機会の多い路線です。

市川市内では、

• 市川駅
• 本八幡駅

が今回の対象区間に入ります。

また、市川市との市境に近い下総中山駅や、その先の西船橋駅なども対象です。

普段利用している黄色い帯の中央・総武線各駅停車で、2027年春からワンマン運転が始まることになります。

電車の本数やダイヤは変わる？

ワンマン運転と聞くと、

• 電車の本数は減る？
• 運行間隔は変わる？
• 始発・終電は変わる？

といった点も気になります。

2026年10月3日時点で、JR東日本から中央・総武線各駅停車のワンマン運転に伴う減便や具体的なダイヤ変更については発表されていません。

現時点で発表されているのは、2027年春から三鷹～千葉間の10両編成でワンマン運転を実施するという内容です。

具体的な開始日やダイヤなど、新しい情報が発表されましたら市川にゅ～すでもお知らせしたいと思います。

東京メトロ東西線直通列車は対象外

市川市民にとってもう一つ気になるのが、西船橋駅から東京メトロ東西線へ直通する列車です。

JR東日本の発表では、

東京メトロ東西線直通列車は今回のワンマン運転の対象外

とされています。

中央・総武線各駅停車のすべての列車が一律にワンマン運転になるわけではない点には注意が必要です。

関連リンク：サステナブルな輸送モードを実現するため、京浜東北・根岸線、中央・総武線（各駅停車）でワンマン運転を実施します｜JR東日本

※Jさん、情報提供ありがとうございました