【9/15 16:50頃追記】東京メトロ東西線は午後4時29分ごろ、全線で運転を再開しました。

9月15日（火）朝、下総中山駅・西船橋駅周辺で停電が発生し、JR中央・総武各駅停車と東京メトロ東西線の運行に大きな影響が出ました。

JR中央・総武各駅停車は一時、上下線で運転を見合わせましたが、午前9時17分ごろに運転を再開しています。

一方、東京メトロ東西線では、妙典駅で架線が断線。

午前8時32分ごろから一時全線で運転を見合わせ、その後は中野～葛西駅間で折り返し運転を行い、葛西～西船橋駅間で運転見合わせが続いていました。

復旧作業が行われ、午後4時29分ごろ、約8時間ぶりに全線で運転を再開しました。

ただし、運転再開後もダイヤが乱れており、快速運転のほか、JR中央・総武各駅停車、東葉高速線との直通運転を中止しています。

朝から長時間にわたって鉄道が止まったことで、市川市南部では路線バスにも利用者が集中。臨時便が運行されるなど、大きな影響が出ました。

参考記事：【9/15（火）停電の原因判明】東西線・妙典駅で架線断線、運転再開は夕方頃｜バス大混雑・臨時便も

浦安・南行徳・行徳・妙典・原木中山・西船橋方面への迂回ルートはこちらの記事にまとめています。

参考記事：【参考】東西線ストップ時どう帰る？バス大混雑、浦安・南行徳・行徳・妙典・原木中山・西船橋の迂回ルートまとめ

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【最新】東西線は16:29頃に全線で運転再開

東京メトロ東西線は9月15日（火）午後4時29分ごろ、葛西～西船橋駅間を含む全線で運転を再開しました。

東西線では午前8時32分ごろ、妙典駅で架線が断線。

一時は中野～西船橋の全線で運転を見合わせ、その後、中野～葛西駅間では折り返し運転を行っていましたが、葛西～西船橋駅間では長時間にわたって運転できない状態が続いていました。

当初の運転再開見込みは「午前9時30分頃」、その後「午前中」、さらに「夕方頃」へ変更されていました。

復旧作業が完了し、午後4時29分ごろに全線で運転を再開しました。

ただし、運転再開直後はダイヤが乱れており、

  • 快速運転を中止
  • JR中央・総武各駅停車との直通運転を中止
  • 東葉高速線との直通運転を中止

しています。

帰宅時間帯と重なるため、利用予定の方は最新の運行情報をご確認ください。

関連リンク：東京メトロ 運行情報

下総中山・西船橋周辺で停電、総武線・東西線に大きな影響

9月15日（火）朝、下総中山駅や西船橋駅周辺で停電が発生し、朝の通勤・通学時間帯の鉄道に大きな影響が出ました。

東京メトロ東西線では午前8時32分ごろに停電が発生。

この影響で、東西線は一時全線で運転を見合わせました。

JR中央・総武各駅停車についても停電の影響を受け、一時、上下線で運転を見合わせています。

その後、JRは午前9時17分ごろに運転を再開しました。

原因は妙典駅で発生した架線断線

東京メトロ東西線の停電について、その後、妙典駅で架線が断線していたことが原因と判明しました。

東京メトロが午前10時17分に発表した情報では、

  • 中野～葛西駅間：折り返し運転
  • 葛西～西船橋駅間：運転見合わせ

となっていました。

全線での運転再開については、当初「午前9時30分頃」、その後「午前中」、さらに「夕方頃」へ変更。

復旧作業が続けられ、午後4時29分ごろに全線で運転を再開しました。

朝の通勤・通学時間帯から夕方まで長時間にわたって影響が続く異例の事態となりました。

参考記事：【9/15（火）停電の原因判明】東西線・妙典駅で架線断線、運転再開は夕方頃｜バス大混雑・臨時便も

帰宅時の具体的な迂回方法はこちらにまとめています。

参考記事：【参考】東西線ストップ時どう帰る？バス大混雑、浦安・南行徳・行徳・妙典・原木中山・西船橋の迂回ルートまとめ

関連リンク：東京メトロ 運行情報

9/15の主な運行状況

路線 運行状況
JR中央・総武各駅停車 9:17頃に運転再開
運転再開後、一部列車に遅れ・運休が発生
東京メトロ東西線 8:32頃から一時全線で運転見合わせ
その後、中野～葛西で折り返し運転
16:29頃に全線で運転再開
再開後もダイヤ乱れ・快速運転などを中止

※上記は9月15日（火）の状況です。運行状況は変わる可能性があります。最新情報は各鉄道会社の公式情報をご確認ください。

中央・総武各駅停車は9:17頃に運転再開

JR東日本によると、中央・総武各駅停車は停電の影響で上下線の運転を見合わせていましたが、午前9時17分ごろに運転を再開しました。

運転再開後も一部列車に遅れや運休が発生するなど、朝はダイヤが大きく乱れました。

市川市内では、

  • 市川駅
  • 本八幡駅

のほか、近隣の下総中山駅、西船橋駅などを利用する方に大きな影響が出ました。

現在の運行状況はJR東日本の公式情報をご確認ください。

関連リンク：中央・総武各駅停車 運行情報｜JR東日本

JRは8:45から振替輸送を実施

JR東日本は中央・総武各駅停車の運転見合わせに伴い、午前8時45分から他社線への振替輸送を実施しました。

案内された主な振替先には、

  • 京成線
  • 都営地下鉄
  • 東京メトロ
  • 東武野田線
  • 東葉高速鉄道
  • 北総線

などが含まれています。

本八幡周辺では京成線や都営新宿線などへ迂回する利用者も多くなりました。

なお、振替輸送を利用できる区間や条件は、持っている乗車券・定期券などによって異なります。

Suica・PASMOのチャージ残高のみで乗車している場合は、原則として振替輸送の対象にはなりません。

利用する際は駅係員や各鉄道会社の最新の案内をご確認ください。

東西線は約8時間後の16:29頃に全線運転再開

東京メトロ東西線では午前8時32分ごろに停電が発生し、一時、中野～西船橋の全線で運転を見合わせました。

その後、中野～葛西駅間で折り返し運転を開始しましたが、葛西～西船橋駅間では運転見合わせが続きました。

このため、市川市内の、

  • 南行徳駅
  • 行徳駅
  • 妙典駅

と、近隣の原木中山駅、西船橋駅に長時間にわたって大きな影響が出ました。

今回の停電は妙典駅で架線が断線したことによるものと判明しています。

復旧作業が行われ、午後4時29分ごろに全線で運転を再開しました。

ただし、運転再開後もダイヤが乱れ、快速運転やJR中央・総武各駅停車、東葉高速線との直通運転を中止しています。

関連リンク：東京メトロ 運行情報

SNSでは妙典駅や西船橋駅から混雑・足止めの情報

停電発生直後、SNSでは下総中山駅、西船橋駅、妙典駅などを利用していた方から現地の様子について投稿が相次ぎました。

利用者からは、

  • 停電の影響で車内が暗くなった
  • エアコンが停止した車内で待機した
  • クーラーも電気も止まった車内で長時間待機した
  • 車内点検のためホームへ降りた
  • ホームが大変混雑していた
  • 妙典駅で列車から降り、足止めされた
  • 線路を歩いて駅へ移動した

などの情報が投稿されています。

※上記はSNS上に投稿された利用者による現地情報を含みます。

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西船橋～原木中山間で停車した列車から乗客を誘導する様子も

さらにSNSには、西船橋駅～原木中山駅間で長時間停車していた東西線の通勤快速列車についての現地情報も投稿されています。

投稿によると、列車内にいた乗客を原木中山駅方面へ誘導している様子が確認されています。

朝のトラブルは、駅構内だけでなく、駅間で停車した列車の利用者にも大きな影響を及ぼしました。

※駅間での誘導や車内の状況についてはSNS上の利用者による現地情報を含みます。

東京電力、市川市・船橋市に大規模な地域停電の掲載なし

今回の鉄道の停電を受け、東京電力パワーグリッドの停電情報も確認しました。

午前中に確認した時点では、市川市・船橋市について、今回の鉄道トラブルに対応するような大規模な停電地区・停電軒数の掲載は確認できませんでした。

そのため、今回の鉄道の停電を、一般家庭や店舗を含む市川市・船橋市の広範囲な地域停電と同じものとして考えることはできません。

最新の地域停電については、東京電力パワーグリッドの公式情報をご確認ください。

関連リンク：停電情報｜東京電力パワーグリッド

関連リンク：市川市の停電情報｜東京電力パワーグリッド

関連リンク：船橋市の停電情報｜東京電力パワーグリッド

路線バスにも利用者が集中、臨時便を運行

東西線の運転見合わせが長時間にわたったことから、市川市南部の路線バスにも利用者が集中しました。

京成バス千葉ウエストは、午前11時30分時点で、

  • 本八幡駅～新浦安駅
  • 浦安駅～本八幡駅
  • 妙典駅～市川塩浜駅
  • 行徳駅～市川塩浜駅

が大変混雑していると発表。

定期便に加えて臨時便も運行しました。

また、車内が満員となった場合には、途中のバス停で待っていても乗車できない場合があると案内していました。

千鳥営業所管内では午前11時時点で、東西線からの利用者集中によって一般路線バスに最大30分以上の遅れも発生しました。

東西線は午後4時29分ごろに全線で運転を再開しましたが、帰宅時間帯と重なっていることから、バスを利用する場合も最新の運行状況をご確認ください。

関連リンク：路線バス運行状況｜京成電鉄バスグループ

行徳→本八幡の臨時バスに約200人との現地情報

午後に入り、現地からは行徳から本八幡方面へ向かう臨時バスに約200人が並んでいるとの情報も寄せられました。

反対方向についても、本八幡駅南口（ドン・キホーテ前）の行徳方面行きバス乗り場が非常に混雑しているとの現地情報がありました。

※約200人という人数やバス停の混雑状況については現地から寄せられた情報です。時間の経過によって状況は変わります。

運転再開後もダイヤ乱れ、帰宅時は最新情報を確認

東京メトロ東西線は午後4時29分ごろに全線で運転を再開しました。

ただし、運転再開直後はダイヤが乱れているほか、快速運転、JR中央・総武各駅停車、東葉高速線との直通運転を中止しています。

朝から長時間にわたって運転見合わせが続いたため、帰宅時間帯は駅や列車が通常より混雑する可能性があります。

また、東西線の運転見合わせ中には、

  • 市川塩浜～行徳・妙典方面のバス
  • 本八幡～行徳方面のバス
  • 浦安・新浦安周辺のバス

などにも利用者が集中しました。

東京都内から、

  • 浦安駅
  • 南行徳駅
  • 行徳駅
  • 妙典駅
  • 原木中山駅
  • 西船橋駅

へ向かう場合の迂回ルートは、こちらの記事にまとめています。

JR京葉線・武蔵野線、京成線、都営新宿線を利用する方法のほか、路線バス、徒歩、シェアサイクルなど複数の選択肢を紹介しています。

参考記事：【参考】東西線ストップ時どう帰る？バス大混雑、浦安・南行徳・行徳・妙典・原木中山・西船橋の迂回ルートまとめ

9/15の東西線トラブルまとめ

9月15日（火）の東京メトロ東西線では、妙典駅で発生した架線断線により、朝から長時間にわたって運転に大きな影響が出ました。

主な経過は次の通りです。

  • 8:32頃：妙典駅で架線断線、東西線が一時全線で運転見合わせ
  • その後：中野～葛西駅間で折り返し運転
  • 葛西～西船橋駅間：長時間にわたり運転見合わせ
  • 16:29頃：全線で運転再開
  • 運転再開後：ダイヤ乱れ、快速運転・JR中央総武線・東葉高速線との直通運転を中止

市川市内では南行徳駅、行徳駅、妙典駅を中心に大きな影響が出たほか、路線バスにも利用者が集中しました。

東西線は全線で運転を再開していますが、通常ダイヤに戻るまで時間がかかる可能性があります。駅へ向かう前に、東京メトロ・JR東日本・バス各社の公式情報をご確認ください。

関連リンク：東京メトロ 運行情報

関連リンク：中央・総武各駅停車 運行情報｜JR東日本

関連リンク：路線バス運行状況｜京成電鉄バスグループ